Nếu đây thực sự là WH-1000XM6, sơ đồ cung cấp một số tính năng thiết kế mới có thể phân biệt những chiếc tai nghe này với XM5. Thay đổi rõ ràng nhất là phần đệm tai có thể tháo rời. Trên XM5, đệm tai có thể thay thế nhưng không được thiết kế để dễ dàng tháo ra. Vì lý do này, Sony đã chọn in thông tin ID FCC trên một nhãn hình bán nguyệt gắn trên lưới mesh của tai nghe. Nếu lật mép đệm tai lên một chút, thông tin đó có thể thấy rõ.

Trên sơ đồ FCC mới này, vị trí nhãn nằm ở bên trong tai nghe và chỉ có thể tiếp cận được khi tháo đệm tai. Tuy nhiên, sơ đồ không chỉ ra cách đệm được gắn lại, mặc dù nam châm đã được chứng minh là phương pháp lựa chọn trên nhiều mẫu flagship, như Apple AirPods Max, Sonos Ace và Master & Dynamic MW75.

Thay đổi ít rõ ràng hơn là khu vực nơi mà băng đầu tai gặp phần tai nghe. Khi Sony phát hành XM5, hãng đã từ bỏ thiết kế gập gọn của WH-1000XM4 để chuyển sang một thiết kế gập phẳng với một khớp nối ẩn. Thiết kế này đã gặp phải sự phản đối từ những người đam mê thích thiết kế cũ hơn. Nhưng vấn đề lớn nhất của thiết kế XM5 là độ bền, chứ không phải sự thiếu gập thứ hai. Cộng đồng Reddit r/SonyHeadphones thường xuyên có những bài đăng chia sẻ những bức ảnh buồn về XM5 bị gãy tại điểm mà trượt băng đầu gặp pivot chuyển động của tai nghe.

Có vẻ như Sony vẫn sẽ giữ thiết kế khớp nối ẩn, nhưng bản vẽ cho thấy kết nối có thể chắc chắn hơn, có thể được gắn bằng một bản lề gập. Sony đã sử dụng một kết cấu tương tự trên tai nghe ULT Wear của họ vào năm 2024.

Blog Walkman tin rằng đã tìm thấy bằng chứng cho những tính năng khác, và báo cáo cũng cho thấy rằng những chiếc tai nghe mới có thể sẽ được ra mắt vào tháng 5 năm 2025, dựa trên các ngày bảo mật được tìm thấy trong tài liệu FCC. Đây là thời gian phù hợp với việc ra mắt XM5 (tháng 5 năm 2022).

Hiện tại, chúng ta chỉ có thể chờ đợi. Nhưng hãy chú ý: giữa giờ này và tháng 5, nhiều khả năng sẽ có ảnh bị rò rỉ về những chiếc tai nghe mới này, cho dù chúng có trở thành WH-1000XM6 hay một mẫu nào khác của Sony.

Kể từ hôm nay, những khách hàng quan tâm, đặc biệt là những người tại California, có thể đặt trước mẫu xe này với khoản đặt cọc hoàn lại 200 USD. Tuy nhiên, hiện tại, thông tin về việc Afeela sẽ được mở bán tại 49 tiểu bang còn lại của Mỹ vẫn chưa được rõ ràng.

Về thông số kỹ thuật, Afeela được ước tính có thể di chuyển tối đa 300 dặm sau mỗi lần sạc và hỗ trợ kết nối với mạng lưới sạc nhanh Supercharger của Tesla. Mẫu xe này chỉ có một tùy chọn màu sơn duy nhất là “Core Black”. Dự kiến, phiên bản Signature sẽ bắt đầu giao hàng vào năm 2026, trong khi phiên bản Origin sẽ cần chờ đến năm 2027 mới có thể đến tay khách hàng.

Thiết kế của Afeela nổi bật với màn hình trải dài trên bảng điều khiển, 40 cảm biến và camera hỗ trợ lái bán tự động, dẫn động bốn bánh và có khả năng tích hợp công nghệ thực tế tăng cường cũng như “thế giới ảo” vào trải nghiệm lái xe. Giám đốc điều hành của Sony Honda Mobility, ông Yasuhide Mizuno, đã giới thiệu một tính năng ấn tượng khi triệu hồi xe lên sân khấu chỉ bằng câu lệnh giọng nói “Come on out, Afeela” qua điện thoại. Mặc dù tính năng này vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm, nhưng nó cho thấy tiềm năng mạnh mẽ của Afeela trong việc cạnh tranh với các tên tuổi lớn trong ngành xe điện sang trọng.

Trở lại năm 2020, Sony đã lần đầu tiên giới thiệu khái niệm Vision của họ, từ đó tới nay, nhu cầu về xe điện ở Mỹ đã có nhiều biến động, từ sự tăng trưởng mạnh mẽ đến việc ổn định trở lại. Chính quyền Biden đã đưa ra nhiều ưu đãi cho người mua xe điện, nhưng điều này có thể sẽ thay đổi sau khi chính quyền mới lên nắm quyền. Trung Quốc cũng đã nổi lên như một nhà sản xuất xe điện hàng đầu, điều này đã khiến Honda phải xem xét liên minh với Nissan để tăng cường khả năng cạnh tranh.

Với thiết kế thanh lịch và những công nghệ tiên tiến bên trong, Afeela đang từng bước tiến gần hơn đến việc trở thành một mẫu xe thực sự có thể mua được, hứa hẹn sẽ mang đến trải nghiệm lái xe đầy mới mẻ cho người tiêu dùng.

Hơn nữa, Sony Honda Mobility sẽ tổ chức một buổi họp báo khác để giới thiệu chi tiết hơn về trải nghiệm của khách hàng khi mua và sở hữu Afeela.

Trước đó, Sony và AMD đã hợp tác trong việc phát triển GPU cho PS5 và PS5 Pro, sử dụng kiến trúc RDNA 2 của AMD. PS5 Pro cũng đã áp dụng một số tính năng như PSSR (PlayStation Spectral Super Resolution) để cải thiện độ rõ nét và tốc độ khung hình. Thông qua việc thực hiện dự án Amethyst, cả hai công ty đặt ra hai mục tiêu chính. Thứ nhất, họ muốn xây dựng một kiến trúc lý tưởng cho việc học máy, đặc biệt là trong việc xử lý các mạng nơ-ron tích chập nhẹ (CNNs) dành cho đồ họa game. Mục tiêu thứ hai là phát triển một bộ sưu tập các CNN chất lượng cao dành cho đồ họa.

Cerny nhấn mạnh rằng cả Sony và AMD sẽ độc lập khai thác tập hợp các kiến trúc mạng và chiến lược đào tạo này, giúp nâng cao chất lượng đồ họa game và mở rộng khả năng sử dụng ray tracing và path tracing. Ngoài ra, hai công ty cũng không muốn công nghệ này chỉ được giới hạn trong hệ sinh thái PlayStation, mà hy vọng sẽ được áp dụng rộng rãi trên nhiều thiết bị khác nhau bao gồm PC, console và đám mây.

Tuy nhiên, người tiêu dùng sẽ không thấy những sản phẩm mang lại từ hợp tác này ngay lập tức. Cerny đã nhấn mạnh rằng việc phát triển một console mới thường kéo dài khoảng bốn năm, và có thể chúng ta sẽ phải đợi đến PlayStation 6 hoặc những thiết bị trong tương lai mới có thể trải nghiệm công nghệ từ dự án Amethyst. Mặc dù vậy, việc Sony mở ra hướng đi này cho thấy một tương lai đầy hứa hẹn cho đồ họa game và trải nghiệm chơi game.

Với những nỗ lực của Sony và AMD trong việc hợp tác phát triển công nghệ AI, người chơi game có thể kỳ vọng vào những đột phá mới, không chỉ giới hạn trong trò chơi trên PlayStation mà còn mở rộng ra tất cả các nền tảng khác trong tương lai.

Nghe phản hồi từ cộng đồng người dùng dòng máy Alpha, Sony đã cải thiện mẫu flagship của mình bằng cách bổ sung nhiều tính năng mới, đồng thời giữ lại những điểm mạnh cốt lõi của người tiền nhiệm. “Alpha 1 II được xây dựng để đáp ứng nhu cầu của các chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực của họ,” ông Yang Cheng, Phó Chủ tịch giải pháp hình ảnh tại Sony Electronics chia sẻ. “Đây là chiếc máy ảnh hybrid cân bằng và đáng tin cậy nhất mà chúng tôi từng tạo ra.”

Những điểm nâng cấp đáng chú ý bao gồm thiết kế công thái học cải tiến, khả năng xử lý nhanh hơn và nhận diện chủ thể dựa trên AI, tạo nên một công cụ đa năng cho những ai tìm kiếm khả năng chụp ảnh và quay video chất lượng cao. Alpha 1 II giới thiệu công thái học cải tiến với thiết kế tay cầm mới, màn hình LCD đa góc bốn trục, và nút tùy chỉnh mới để tăng tính thuận tiện.

Chiếc máy ảnh này chỉ nặng 743 gram, dễ dàng trong di chuyển nhưng vẫn đảm bảo độ bền chắc. Điều đặc biệt là bao bì sản phẩm được làm từ vật liệu thân thiện với môi trường như tre, mía và giấy tái chế, thể hiện cam kết của Sony đối với sự bền vững.

Để hỗ trợ thời gian sử dụng dài hơn, Sony cung cấp bộ sạc pin đôi và cốc ngắm có đệm để cải thiện trải nghiệm xem. Alpha 1 II dự kiến sẽ được phát hành vào tháng 12 năm 2024 với giá 6,499.99 USD.

Ngoài ra, phòng ban smartphone của Sony cũng đã giới thiệu biến thể màu đỏ “Scarlet” của dòng Xperia 1 VI, trước đây chỉ có ở Nhật Bản, đến thị trường châu Âu. Smartphone này có hệ thống ba camera ở mặt sau với cảm biến chính Exymor T 48MP 1/1.3.5” và hai cảm biến phụ 12MP.