Need for Speed Heat trở lại đường đua với sự pha trộn những ý tưởng cũ một cách hài hòa. Một trong số đó là những pha truy đuổi quen thuộc từ bản Hot Pursuit nhưng với cấp độ kịch tính và khó chịu hơn. Những kinh nghiệm được Trải Nghiệm Số chia sẻ bên dưới hy vọng sẽ giúp bạn “tẩu thoát ngoạn mục” về Safehouse trước khi “lên phường”.

Nguyên nhân bạn bị truy bắt?

Tất nhiên là vì bạn vi phạm pháp luật trong Need for Speed Heat rồi. Những pha lái xe “thông thường” như chạy quá tốc độ, đâm vào xe người khác hay ủi vào hàng rào bụi cây nhà người ta v.v… đều bị truy đuổi nếu bị bắt quả tang tại trận. Thậm chí, nếu bạn đua trên đường phố và bị bắt gặp trên tuyến đường tuần tra thì cái kết bị truy bắt là điều chắc chắn.

Được và mất gì khi bị truy bắt?

Câu trả lời là tùy vào tình huống. Chẳng hạn như khi bị truy đuổi vào buổi sáng thì bạn chẳng được lợi lộc gì, bị “tó” thì còn phải tốn tiền đóng phạt và mất REP quý giá. Ngược lại, vào buổi tối thì tùy vào mức độ “cà khịa” của bạn với lực lượng tuần tra mà chỉ số Heat sẽ tăng cao, kéo theo toàn bộ hay một phần lực lượng truy bắt bạn.

Heat là cấp số nhân cho chỉ số REP dùng để mở khóa rất nhiều thứ như xe hay các đồ “độ” xe. Ví dụ như bạn kiếm được 3000 điểm REP và đạt Heat là 5, nếu “tẩu thoát ngoạn mục” về Safehouse thì bạn sẽ “ôm sô” 15000 điểm REP, một con số rất “khủng”. Tuy nhiên, nếu để bị “tó” vì bất kỳ lý do gì thì bạn không những mất sạch toàn bộ REP kiếm được trong đêm hay ngày đua hôm đó mà còn tốn BANK đóng phạt.

Cách nhận diện lực lượng tuần tra

Trên minimap trong Need for Speed Heat, lực lượng này được hiển thị bằng mũi tên màu đỏ. Nếu bạn trong phạm vi tuần tra của họ nhưng không làm gì trái luật thì họ sẽ không truy bắt bạn. Trường hợp này hiếm khi xảy ra trừ khi bạn chỉ lái xe đi dạo vào ban đêm ngắm phố chứ không tham gia đua đêm để kiếm REP. Tuy nhiên, nếu bạn lỡ “cà khịa” với họ thì hãy đọc tiếp.

Nâng cấp và “độ xe”

Càng trải nghiệm nhiều, chỉ số REP của bạn sẽ tăng lên cấp độ cao, mở khóa thêm nhiều nâng cấp trong Lucas’ Garage, cho xe đạt tốc độ “đỉnh” hơn, không chỉ hữu ích trong những lúc chạy trốn khi bị lực lượng tuần tra truy đuổi mà còn giúp ích trong các cuộc đua. Hãy chú ý những thứ sau:

• Engine: Không có gì quan trọng hơn động cơ mạnh, giúp nâng cao khả năng tăng tốc bỏ xa đối thủ dù đó là đội tuần tra hay “tổ lái” trong trải nghiệm game. Bạn có thể “độ” lại một phần cái chi tiết trong engine hoặc thay “tất tần tật”, khác biệt được thể hiện bằng chỉ số xe: xanh là có cải thiện, đỏ là cải lùi.

• Radar Disruptor: Đây là nâng cấp phụ trợ Passive của Auxiliary. Nó là thiết bị làm giảm tầm nhìn phát hiện người chơi của lực lượng tuần tra. Bạn có thể mở khóa từ REP cấp 8 nhưng thiết bị này sẽ hoạt động hiệu quả hơn với mẫu nâng cấp khi đạt REP cấp 31.

• Damage Reduction: Một nâng cấp phụ trợ Passive khác của Auxiliary. Nó được mở khóa ở REP cấp 15, giúp giảm hư hỏng cho xe. Tùy vào lối chơi của mỗi người mà thiết bị này có thể tốt hoặc tệ hơn Radar Disruptor nói trên. Tuy nhiên, nếu bạn có tay lái lụa thì thiết bị này không có giá trị hay lợi ích gì mấy.

• Kill Switch Jammer: Thiết bị phụ trợ Active của Auxiliary, giúp xe của bạn không bị lực lượng tuần tra ngắt động cơ từ xa khi bị truy đuổi “sát đít” trong một khoảng thời gian nhất định khiến bạn bị “mời lên phường”.

• Các tùy chọn Nitrous: Có khá nhiều nâng cấp liên quan đến Nitrous trong Auxiliary mà bạn nên xem xét cái nào phù hợp với lối đua cá nhân. Nó giúp bạn bứt phá tốc độ trong những tình huống nhất định, đặc biệt khi bị truy đuổi đến mức lái như “xe điên” nên dễ tông rồi mắc kẹt vào chướng ngại vật và nhận cái kết đắng.

Kế hoạch “tẩu thoát ngoạn mục”

• Liên tục theo dõi mini-map: Một khi bạn bị truy bắt, lực lượng tuần tra có thể gọi thêm viện trợ đông khiến cuộc vây bắt “dã man con ngan” hơn. Do vậy, theo dõi mini-map không những giúp bạn sớm phát hiện “viện binh” để kịp thời đổi sang đường tránh thay vì chui vào “trạm thu phí”, mà còn có thể lên kế hoạch kịp thời để “bứt phá tốc độ” bỏ rơi lực lượng đang đuổi theo “sát đít” bạn hơn. Đừng quên, “cà khịa” như thế cũng là một cách để tăng Heat đấy nhé.

• Đừng “chơi ngu lấy tiếng” bằng cách tông vào xe của lực lượng tuần tra, trừ khi bạn đã nâng cấp tận răng cho con xe trở nên hầm hố và trâu bò như loạt phim Fast and Furious. Những pha tông xe như phim như vậy đều gây hư hỏng nặng cho xe của bạn trong Need for Speed Heat, nhất là khi đua đêm chỉ cho phép bạn sửa xe tối đa ba lần ở cây xăng. Đơn cử như vác chiếc Ferrari bóng lộn ra làm “máy ủi” như trong series Burnout thì chỉ có “khóc tiếng máng”. Do vậy, nếu không “độ xe” từ trước cho những pha hành động “chơi ngu lấy tiếng” này thì đừng làm bậy để mang tiếng ngàn đời sau nhé.

• Quay xe bất ngờ: Bạn có hay xem phim hành động không? Có thấy những pha đang đua rồi bất ngờ quay 180 độ khiến đối thủ trở tay không kịp? Cứ bắt chước y chang vậy bảo đảm “bao thoát ngoạn mục”. Tất nhiên, y chang tức là bạn phải chờ thời vào đúng giây định mệnh, làm một cú xoay 180 độ hoặc bèo hơn thì 90 độ rồi đạp ga, bật nitrous “bay” luôn. Pha này không những đòi hỏi kỹ thuật mà còn “hay không bằng hên” nên hãy cẩn thận nhé.

• “Phạt nhanh”: Nếu là “richkid” nhờ vào hướng dẫn làm giàu không khó, bạn có thể hối lộ lực lượng tuần tra để bỏ qua lỗi vi phạm với mức “phạt không xé giấy” là $10000. Không những vậy, bạn phải trải nghiệm game một thời gian mới có thể mở khóa hành động đáng xấu hổ này. Khi đó, chỉ cần có đủ BANK và nhấn L1/LB tương ứng với tay cầm khi có dòng thông báo hiện lên là “xong”. Tuy nhiên, nếu Heat của bạn quá cao thì quên đi nhé, không có “phạt nhanh” gì hết, chỉ có “lên phường” thôi.

Sau khi “tẩu thoát ngoạn mục” rồi thì bạn có thể quay về Safehouse để “hưởng trọn” REP kiếm được, đơn giản vậy thôi. Thế nhưng, đừng quên là nếu tiếp tục đua hoặc “cà khịa” với lực lượng tuần tra sau đó đến mức bị truy bắt, bạn có thể mất hết toàn bộ REP kiếm được trong đêm đó nếu “sa cơ lỡ vận”.

Need for Speed Heat đánh dấu sự trở lại đáng chào đón của series này sau pha “nổ vỏ” khó tin và hụt hẫng trong bản Payback với hệ thống “độ xe” rất có chiều sâu và xây dựng thế giới mở Palm City làm bối cảnh cho toàn bộ trải nghiệm diễn ra. Vấn đề ở chỗ, bạn sẽ cần rất nhiều tiền hay còn gọi là BANK trong trải nghiệm game để chi trả cho toàn bộ chi phí mua xe hay độ xe. Đó cũng là những kinh nghiệm được Trải Nghiệm Số chia sẻ bên dưới.

Về cơ bản, Need for Speed: Heat có hai loại “tiền tệ” là REP và BANK. REP chính là danh tiếng của người chơi, có được khi tham gia các cuộc đua đêm với “tổ lái”, còn BANK chính là tiền mà bạn kiếm được từ đua ngày hoặc tham gia các thử thách cả ngày lẫn đêm. Vấn đề ở chỗ, REP khá dễ kiếm vì bạn chỉ cần “cà khịa” với cảnh sát tuần tra để tăng Heat lên và về Safehouse an toàn là REP về như thác lũ. Trong khi ngược lại, BANK khó kiếm hơn do được thiết kế như một cách để giữ chân người chơi trong trải nghiệm game. Đừng lo, chỉ cần làm theo hướng dẫn bên dưới, bạn sẽ dễ dàng kiếm được ít nhất $75000 trong vòng 10 phút!

Chuẩn bị

Bạn sẽ cần xe đạt chỉ số khoảng 220 trở lên để có thể tham gia giải Resort’s Circuit. Điều này cũng đồng nghĩa bạn phải đua bình thường và nâng cấp dần trong trải nghiệm một thời gian vì con xe ban đầu có chỉ số chỉ 120. Tuy nhiên, tùy vào trình độ của người chơi bù đắp mà chỉ số này có thể thấp hơn khoảng con số 220 nói trên. Người viết sử dụng con số 220 vì mục đích “ăn chắc mặc bền”.

Về xe thì bạn có thể dùng bất kỳ con xe nào, nhưng sẽ dễ hơn nếu đó là con xe tốt nhất mà bạn có để đua on-road. Phần lớn những nâng cấp xe ở thời gian đầu đều tập trung vào on-road nhưng nếu bạn đã “độ” lại gì khác cho phù hợp với lối chơi cá nhân thì nên cân nhắc thay về on-road cho mục đích kiếm tiền.

Địa điểm

Sau khi đã chuẩn bị con xe ngon lành cành đào, bạn lái xe đến đường đua ngày ngay đằng sau địa điểm Luca’s Garage có tên là The Resort’s Circuit. Còn chờ gì nữa mà không đăng ký tham gia cuộc đua và chuẩn bị sẵn sàng để nhận phần thưởng “hậu hĩnh” $25000?

Kế hoạch “đi đu đưa đi”

Đường đua Resort’s Circuit tương đối không khó nếu bạn biết cách tận dụng hiện tượng vật lý slipstream như hướng dẫn để vượt qua đối thủ.

Về cơ bản, cuộc đua này thường chia thành hai nhóm đối thủ ở top đầu và top bét. Bằng cách tận dụng hiện tượng slipstream, bạn nên nhanh chóng bứt phá vượt qua đối thủ để giành vị trí đầu bảng trong thời gian sớm nhất có thể. Liên tục bám sát những đối thủ phía trước bạn để tận dụng hiện tượng này triệt để, giành cơ hội vượt đối thủ ngay khi có thể. Chưa kể, bám sát đuôi đối thủ cũng giúp bạn giữ tốc độ ổn định hơn nhờ vào hiện tượng vật lý nói trên, hạn chế việc bị rớt lại phía sau.

Bên cạnh đó, đừng quên việc lái xe an toàn đúng làn đua, tập trung lái xe cẩn thận sao cho con xe luôn chạy ngay trong đường đua nhiều nhất có thể để luôn giữ tốc độ cao nhất. AI thường có xu hướng “show off” nên hay lạng lách lung tung, chủ yếu để làm rối tầm nhìn khiến bạn mất kiên nhẫn mà vượt ẩu và lãnh hậu quả. Đừng mắc lừa chúng, cứ bám sát đường đua và tránh sử dụng drift vì rất dễ lạc tay lái, nhất là khi xe đang được “độ” để chạy on-road.

Resort’s Circuit không phải là đường đua khó, nên bạn không cần phải “liều ăn nhiều” với AI làm gì. Các ngã rẽ đều có biên độ khá rộng, đủ để bạn lách qua bất kỳ con xe nào của AI mà không cần dùng đến drift. Thậm chí, ngay cả khi chỉ số xe chỉ gần đạt 220, vị trí dẫn đầu vẫn hoàn toàn nằm trong tầm tay nếu bạn tuân thủ đúng như hướng dẫn. Với công sức bỏ ra, sau khoảng gần 3 phút là bạn đã giành được $25000 dễ như ăn cơm mẹ nấu.

“Cày” BANK

Với hướng dẫn “bao đậu” ở trên, sau khi hoàn thành chặng đua ở thứ hạng cao nhất, bạn chỉ cần đăng ký tham gia lại cuộc đua Resort’s Circuit. Mỗi lần đăng ký mới như vậy thì tiền thưởng sẽ giảm đi $5000 cho đến khi dừng lại ở con số 5000$ ít ỏi. Tuy nhiên, bạn không cần phải lo vì chỉ cần quay về Lucas’ Garage đánh một giấc ngủ ngon và trở lại “tràn đầy năng lượng” vào ngày hôm sau là giá trị phần thưởng sẽ quay lại con số $25000 như cũ. Cứ thế mà làm, ngày qua ngày.

Khi nào “cày” chán hoặc đủ tiền “thỏa mãn giấc mơ” thì bạn ghé Dealership hoặc Garage để mua hẳn con xe mới về mà ngắm hoặc “độ” lại xe cho ngon hơn. Với cách kiếm tiền này, bạn chỉ cần đua đêm “cày” REP lên cấp 40 và 50 là dư sức đủ tiền sắm như đi chợ những con xe “chanh sả” cho đam mê tốc độ thuộc hàng top 5: McLaren P1 ‘14, Ferrari LaFerrari ‘13, McLaren P1 GTR ‘15, Ferrari FXX-K Evo ‘18 và Koenigsegg Regera ‘16. Đây là năm con xe có thể nói là nhanh nhất trong Need for Speed Heat theo quan điểm người viết và cả năm đều thật sự rất đáng công cày BANK và REP.

Need for Speed Heat tuy có nhiều độ khó khác nhau phù hợp với từng đối tượng người chơi, nhưng nếu “không có nghề” thì chẳng mấy chốc trải nghiệm đua dù ở độ khó thấp cũng sẽ rất nhàm chán vì thiếu sự kịch tính cần thiết trong các cuộc đua. Kinh nghiệm được Trải Nghiệm Số chia sẻ bên dưới hy vọng sẽ giúp ích cho những bạn nào lần đầu đến với trò chơi. Nếu biết tận dụng tốt, không đối thủ AI nào có thể thắng được bạn và chắc chắn cũng khiến các tay đua người chơi khác phải e dè.

Giải thích

Các nhà phát triển Need For Speed ​​Heat đã đưa vào rất nhiều hiệu ứng vật lý để tạo nên những pha đua xe hấp dẫn và đáng chú ý nhất trong đó là một hiện tượng vật lý gọi là slipstream trong tiếng Anh. Nói đơn giản thì đây là một luồng không khí đằng sau một vật thể chuyển động nhanh, chẳng hạn như một chiếc xe di chuyển ở tốc độ cao. Người chơi có thể tận dụng hiện tượng vật lý này để làm lợi thế cho mình trong trải nghiệm đua xe với các đối thủ AI lẫn người chơi khác. Tuy nhiên, với các đối thủ là người chơi thì thắng hay thua còn phụ thuộc nhiều vào đẳng cấp và kỹ thuật đua của mỗi người.

Để giải thích cặn kẽ hơn thì slipstream là một hiện tượng vật lý có thật ngoài đời. Theo đó, các vật thể di chuyển nhanh sẽ tạo ra luồng khí đằng sau nó hút lấy vạn vật theo hành trình di chuyển của nó. Trong cuộc sống, bạn có thể bắt gặp hiện tượng này khi quan sát xe lửa chạy nhanh trên đường ray khiến lá cây hoặc đất cát hút về hướng xe chạy. Đó là lý do mà các đường ray xe lửa đi qua khu dân sinh đều có rào chắn để chặn xe cộ tiếp cận khoảng cách gần rất nguy hiểm. Tương tự, đây cũng là lý do khiến những chiếc xe container, xe tải lớn hay xe bus dễ dàng trở thành hung thần trên đường phố ở tốc độ cao. Chính vì vậy mà bạn nên tránh đi xe song song những “hung thần” này ngoài đường để bảo đảm an toàn cho bản thân.

Trải nghiệm Need for Speed Heat cũng vận dụng hiện tượng trên tương ứng như thế. Mỗi khi con xe phóng vút trên đường ở tốc độ cao sẽ tạo một luồng không khí hút mọi thứ vào nó, kể cả xe chạy đằng sau. Luồng khí này không hiện hữu trên màn hình game mà vô hình trong trải nghiệm. Tuy nhiên, kích cỡ và sức hút của nó sẽ tăng dần tương ứng với tốc độ của xe, giúp người chơi có thể tận dụng để tăng tốc độ ngay đằng sau một xe khác. Càng bám đuôi sát xe đối thủ thì tốc độ càng tăng nhanh hơn. Biết tận dụng hiện tượng vật lý này trong trải nghiệm sẽ giúp cuộc đua dễ dàng hơn rất nhiều với những đối thủ AI mạnh lẫn người chơi khác.

Thực hiện

Để tận dụng hiện tượng này làm lợi thế trong cuộc đua, bạn cần bám đuôi đối thủ để hưởng phần “tốc độ thưởng”. Khi có cơ hội thì lách sang một bên để vượt qua bằng cách tận dụng lực hút của hiện tượng nói trên giúp tăng gia tăng “tốc độ phụ” cộng với tốc độ thực của xe bạn. Kỳ thực, đây không phải là một kỹ thuật dễ thực hiện trong trải nghiệm Need for Speed Heat, nhất là đối với những tay đua mới đến với thể loại này. Nó đòi hỏi bạn phải tập nhiều cho thành thạo mới có thể thực thi đúng nhằm đạt được hiệu quả như mong đợi. Tuy nhiên, một khi đã “thành chánh quả” thì đây là kỹ thuật không thể thiếu trong trải nghiệm đua để vượt mặt, khiến đối thủ phải tâm phục khẩu phục và nó thật sự mang đến cảm giác rất thỏa mãn.

Tất nhiên, nếu bạn không đua cùng AI mà với những người chơi khác hoặc những ai cũng đọc bài hướng dẫn này, chắc chắn họ cũng sẽ học được cách tận dụng hiện tượng vật lý nói trên để vượt mặt xe bạn trong cuộc đua. Mặc dù không có cách nào khác để ngăn những người chơi khác tận dụng nó, nhưng đừng quên hiện tượng này chỉ xảy ra ở vị trí đằng sau xe. Do vậy, bạn hoàn toàn có thể chú ý theo dõi kính chiếu hậu (nhấn cần analog phải trên tay cầm DualShock 4 và Xbox One), xem có đối thủ nào đang bám đuôi tận dụng luồng khí hút từ xe bạn hút chờ thời cơ tăng tốc tìm cách vượt hay không. Cách đơn giản và hiệu quả nhất là liên tục di chuyển qua lại càng nhiều càng tốt để hạn chế “ngư ông đắc lợi” mà thôi.

Need for Speed Heat mở đầu với màn tutorial khá đậm chất “phá làng phá xóm”, đẩy người chơi vào ngay một cuộc đua đang diễn ra giữa tổ lái đam mê tốc độ, chẳng ai nhường ai. Kết quả có lẽ xin dành cho bạn khi trải nghiệm trực tiếp, nhưng hậu quả của nó mở ra một chân trời mới cho nhân vật chính tham gia vào cuộc chơi mà bạn có thể chọn lựa lẫn tùy biến sau đó. Tiếp nối sau đó là hàng loạt những đại tiệc tốc độ mà người chơi sẽ tham gia ngày lẫn đêm trong một tâm thế vừa hào hứng vừa có một chút khó chịu, do phải thay đổi thói quen điều khiển cho một số tính năng quen thuộc, chẳng hạn như drift. Kết quả? Đó là một trải nghiệm đúng kiểu “lúc đi hết mình lúc về hết buồn”, nếu bạn không bị cảnh sát “tó”!

Trải nghiệm Need for Speed Heat mang cảm giác được kết hợp từ tinh hoa của những tựa game Need for Speed cũ. Cơ chế điều khiển và đua mang cảm giác giống bản Payback, trong khi phần đua Daytime khá giống bản Rivals. Nighttime có lẽ lấy ý tưởng từ bản Underground và các pha truy đuổi của cảnh sát rõ ràng là trong Hot Pursuit. Cuối cùng, thiết kế màn chơi thế giới mở Palm City mang nhiều cảm giác tái sử dụng ý tưởng thiết kế từ Burnout Paradise, một tựa game “đua xe ủi” khá đình đám ngày xưa và thậm chí từng được remaster cách đây vài năm. Điều quan trọng là cuối cùng thì trò chơi có điểm nhấn gì riêng cho nó? Câu trả lời là không nhiều, nhưng đủ để hấp dẫn người chơi yêu thích series này!

Điểm nhấn đầu tiên trong Neeed for Speed Heat nằm ở hai trường phái đua khác nhau: Daytime và Nighttime. Cả hai được kết hợp chặt chẽ vào trải nghiệm, đòi hỏi người chơi phải đua xen kẽ để đạt hiệu quả cao nhất. Về cơ bản, đua ngày (Daytime) sẽ giúp bạn kiếm được tiền mà trong game gọi là BANK, dùng để mua xe mới và “độ” xe. Trong khi đó, đua đêm (Nighttime) sẽ giúp tăng chỉ số REP tức là danh tiếng của người chơi. REP đóng vai trò quan trọng vì bạn cần đạt mức nhất định của chỉ số này để tham gia các cuộc đua ngày và đêm, đồng thời giúp thăng cấp cho nhân vật để mở khóa thêm nhiều món đồ “độ” xe mới. Nói một cách khác, người chơi cần BANK để mua đồ và REP để được phép mua đồ, nghĩa là phải dung hòa đua ngày lẫn đêm.

Đua ngày là những cuộc đua chính thống, đa phần đòi hỏi khả năng tay lái lụa và drift “dẻo” của người chơi để vượt qua những khúc cua từ gắt đến cực gắt, đôi lúc cũng khiến bạn toát mồ hôi hột khi thấy con xe lạc khỏi đường đua lao vào hai bên đường như “xe điên”. Mục đích đua chỉ để kiếm tiền BANK. Ngược lại, đua đêm là những cuộc đua phi pháp trên đường phố Palm City, không những đòi hỏi tay lái lụa của người chơi mà còn ở khả năng phản xạ trước tình huống bất ngờ để bứt phá các đối thủ trên một đoạn đường đua dài. Đua đêm có rất nhiều hạn chế và mối nguy hiểm cận kề, từ các loại xe của người dân lưu thông cho tới những màn truy đuổi “quá nhanh quá nguy hiểm” của đội ngũ chấp pháp ở đây.

Càng “lầy”, bạn càng làm tăng chỉ số Heat, cấp số nhân cho chỉ số REP mà người chơi kiếm được khi hoàn thành chặng đua. Tuy nhiên, Heat cao sẽ khiến đội cảnh sát “mạnh tay” hơn, khiến cuộc đua đêm càng thêm bội phần kịch tính. Nếu “tẩu thoát ngoạn mục” thành công về Safe House, người chơi sẽ nhận được một lượng REP cực khủng khi nhân với hệ số Heat. Đây chính là mục tiêu của người chơi khi đua đêm. Vấn đề ở chỗ, nếu bị “mời lên phường”, bạn không những mất tiền phạt vì đua xe trái phép mà còn bị giảm REP rất nhiều, mất toi toàn bộ công sức đêm hôm đó. Thiết kế này mang đến cảm giác rủi ro và phần thưởng cực kỳ hấp dẫn trong suốt những cuộc đua đêm, bên cạnh những màn truy đuổi “hết hồn chim én” của cảnh sát tuần tra khi Heat tăng cao.

Kỳ thực, nếu chỉ xét ở riêng series Need for Speed, phần chơi mới nhất có khá nhiều thay đổi đáng chào đón, giúp mang đến trải nghiệm đua xe hấp dẫn và hào hứng hơn. Đơn cử như bối cảnh Palm City nghe nói là tái hiện lại từ thành phố Miami ở tiểu bang Florida của nước Mỹ. Do tôi chưa từng đến đây nên không thể bàn về mức độ chính xác, nhưng cũng khá ấn tượng với đồ họa đặc biệt là về đêm với những ánh đèn điện đủ màu sắc ở khắp nơi, từ những tòa nhà cho đến các checkpoint để nhắc nhở bạn về đường đua một cách tinh tế. Mặc dù khung cảnh ban ngày nhìn hơi thường, nhưng bù lại là hiệu ứng thời tiết trông khá ấn tượng, nhất là những lúc trời mưa khi ánh hoàng hôn bắt đầu buông, nhuộm cam cả một chân trời phía trước con đường.

Thế nhưng, đêm mới là khi trải nghiệm Need for Speed Heat tỏa sáng, không chỉ ở khía cạnh đồ họa mà cả những cuộc đua nhiều kịch tính hơn: tầm nhìn hạn chế hơn và đâu đó luôn có xe cảnh sát tuần tra sẽ truy đuổi bạn đến tận cùng. Chưa kể, những lúc trời mưa như thế này lại tạo phản chiếu khiến mọi thứ như rực sáng hơn, con xe của bạn khó điều khiển hơn và trời mưa dường như khiến người dân nơi đây chạy xe nhanh hơn. Cái cảm giác đua lúc này khá phấn khích khi phần lớn mọi thứ khác đều là rào cản, nếu không vì phố xá đông xe cộ thì cũng là cảnh sát luôn xuất hiện “đúng người, sai thời điểm” để đẩy Heat lên cao. Điều đáng tiếc là trò chơi lại thiếu một tính năng quen thuộc trong những tựa game AAA gần đây là Photo Mode.

Dù vậy, Need for Speed Heat cũng có một điểm trừ không hề nhỏ là Palm City mang cảm giác thiếu sức sống. Thỉnh thoảng bạn sẽ thấy xe cộ phóng ngang qua nhưng không nhiều, không tạo cảm giác thành phố có người sinh sống. Dường như nó được thiết kế duy nhất cho mục đích đua xe nên nhà phát triển đã giảm bớt yếu tố này, khiến cả không gian chỉ rực rỡ dưới ánh đèn đường nhiều màu sắc chứ không có sức sống của thành phố đêm. Mặt khác, nếu bạn chơi trên PS4 hay Xbox One thì đồ họa cũng “kém sắc” kha khá so với PS4 Pro và Xbox One X. Với trải nghiệm tốc độ đặc trưng, tôi nghĩ đây không hẳn là vấn đề to tát, nhưng những lúc tạm dừng ngắm phố phường sẽ khiến bạn cảm thấy hơi thất vọng vì thiếu sự lung linh như kỳ vọng.

Điểm nhấn lớn nhất của Need for Speed Heat có lẽ nằm ở hệ thống nâng cấp hay nói chính xác là “độ” xe rất có chiều sâu và làm tốt hơn hẳn bản Payback. Ngoài một số linh phụ kiện đặc biệt được thưởng trong những sự kiện nhất định, người chơi phải “cày” BANK để mua và gắn cho xe. Cảm giác lái có sự khác biệt rõ rệt, chẳng hạn nếu bạn thay vỏ off-road cho xe thì cảm giác điều khiển bám đường hơn so với on-road, đặc biệt là trên đường mưa trơn trượt. Tuy nhiên, về số lượng xe thì phần chơi mới có vẻ không ấn tượng bằng bản Payback. Bạn có thể bắt gặp xe từ thương hiệu “chanh sả” Ferrari nhưng tôi không thấy chiếc Toyota nào cả, có lẽ do vấn đề bản quyền. Về điểm này trò chơi rõ ràng còn kém xa Forza Horizon 4.

Mặt khác, con xe đầu tiên của người chơi trong Need for Speed Heat mang cảm giác thất vọng rất lớn nếu bạn không chịu khó đua “cày” BANK để nâng cấp hoặc mua xe mới. Nó lái khá tệ, vừa nặng nề vừa chậm chạp, không có chút cảm giác tốc độ nào cả. Mọi thứ chỉ thay đổi khi bạn “độ” lại xe với các linh phụ kiện khác nhau. Có lẽ chủ đích của nhà phát triển muốn “khoe” hệ thống “độ” xe rất có chiều sâu, nhưng ở góc độ người chơi thì đây có vẻ như là con dao hai lưỡi khiến nó trở thành điểm trừ trong mắt tôi. Bù lại, hệ thống nâng cấp giúp người chơi có thể duy trì con xe yêu thích của mình lâu hơn, thay vì mua con xe mới mà bạn không thích chỉ để đáp ứng yêu cầu tối thiểu của cuộc đua trong trải nghiệm.

Nếu nhiêu đó vẫn chưa đủ hấp dẫn, Need for Speed Heat còn hàng loạt vật phẩm thu thập Street Art để bạn trang trí cho xe và một số ý tưởng giúp kéo dài trải nghiệm. So với “người anh em thiện lành” Burnout Paradise cũ kỹ, trò chơi chỉ nhỉnh hơn một chút nhờ hệ thống “độ” xe vượt trội về mọi mặt chứ không có nhiều thứ mới mẻ hơn để làm. Một thay đổi cũng không thể không nhắc tới là hệ thống drift có sự khác biệt cách nhấn nút, ít nhiều đòi hỏi người chơi phải dành thời gian để làm quen. Điều thú vị là ban đầu tôi cảm thấy khá khó chịu với thay đổi này nhưng càng về sau lại cảm thấy nó khá trực quan, dễ thực hiện drift hơn một khi bạn đã làm chủ được cách thức và thời điểm bấm nút.

Sau cuối, Need for Speed Heat mang đến một trải nghiệm đua xe đường phố khá tuyệt vời nếu so với những pha “nổ vỏ” trong các bản Need for Speed cũ như Payback hay Rivals. Mặc dù trò chơi không có dấu ấn riêng, nhưng sự kết hợp tinh hoa từ những tựa game cũ ít nhiều đã thành công trong việc mang đến những cuộc đua hấp dẫn, kịch tính và ấn tượng trong trải nghiệm game. Tuy nhiên, nếu so với những series cùng thể loại khác như Forza Horizon thì rõ ràng Need for Speed Heat vẫn còn khá hụt hơi. Vấn đề ở chỗ, nếu nhiêu đó đã đủ đối với bạn thì đây rõ ràng là một cái tên rất đáng chào đón và mọi thứ khác chỉ là chuyện nhỏ.

Need for Speed Heat hiện có cho PC (Windows), PlayStation 4 và Xbox One. Xem thêm kinh nghiệm chơi game Need for Speed Heat.

Need for Speed™ Heat ($ 6.99, Steam) →

Need for Speed™ Heat (Free, Microsoft Store) →

Bài viết sử dụng game do nhà phát hành hỗ trợ.