Grab mua lại Uber khu vực ĐNÁ có vẻ không diễn ra suôn sẻ khi cơ quan quản lý cạnh tranh tại một số quốc gia đã đưa thương vụ này vào tầm ngắm; đồng thời yêu cầu Grab phải cáo báo về hoạt động mua bán này.
Grab đang phải đối mặt với nhiều vấn đề khi công bố đã mua lại hoạt động của Uber tại khu vực Đông Nam Á và đang trong giai đoạn sáp nhập hoạt động của Uber về chung với Grab. Vụ việc thu hút sự quan tâm đặc biệt của dư luận bởi loại hình taxi công nghệ đang trở thành phương tiện di chuyển quen thuộc của người dùng tại các quốc gia Đông Nam Á. Trước khi bán mình cho Grab, Uber là đối thủ cạnh tranh đáng gờm của Grab tại thị trường Đông Nam Á đầy tiềm năng phát triển.
Theo Ủy ban Cạnh tranh Singapore (CCS), cơ quan này đang điều tra vụ Uber – Grab thực hiện “giao dịch mà không báo trước”, coi đó là quyết định có liên quan việc bán hoạt động kinh doanh của Uber tại Đông Nam Á cho Grab.
CCS đã đề xuất biện pháp tạm thời (IMD) đối với việc sáp nhập của hai công ty này, đồng thời buộc phải “duy trì hoặc khôi phục cạnh tranh và đảm bảo các điều kiện thị trường”.
CCS cho biết, hai công ty Uber – Grab phải duy trì các mức giá, chính sách, các lựa chọn sản phẩm đối với các dịch vụ đặt xe và vận tải hành khách từ trước khi có giao dịch sáp nhập tại Singapore.
Ủy ban này cho rằng có cơ sở nghi ngờ thỏa thuận giữa hai hãng đặt xe qua điện thoại nhằm giảm đáng kể cạnh tranh liên quan tới các tài xế vận tải khách từ điểm này tới điểm khác và thị trường dịch vụ đặt xe tại Singapore.
Trước Singapore, Malaysia cũng thông báo chính phủ sẽ theo dõi và xử phạt công ty Grab theo luật cạnh tranh nếu bị phát hiện tăng giá.
Tại Việt Nam, Cục Quản lý Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng cũng đưa thương vụ này vào tầm ngắm về mức độ tập trung kinh tế.
Cơ quan này cũng đã có văn bản gửi Grab Taxi yêu cầu cung cấp các thông tin, tài liệu liên quan đến việc Grab mua lại hoạt động kinh doanh của Uber tại khu vực Đông Nam Á, trong đó có thị trường Việt Nam.
Theo quy định của Bộ Công thương, trước ngày 3/4, Grab phải phối hợp cung cấp các thông tin, tài liệu có liên quan đến việc mua lại Uber của Grab và Hợp đồng Grab mua lại Uber Đông Nam Á.
Tuy nhiên, đến trưa ngày 3/4, ông Trịnh Anh Tuấn, Phó cục trưởng Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng xác nhận cơ quan này vẫn chưa nhận được báo cáo về thương vụ này.
Ông Tuấn cho biết, Bộ Công thương đang tiếp tục làm văn bản nhắc nhở phía Grab nghiêm túc chấp hành yêu cầu của cơ quan quản lý Việt Nam.
Trong lúc hãng Grab còn đang giải quyết vấn đề với cơ quan quản lý cạnh tranh các nước thì chiều tối qua, ứng dụng gọi xe Grab bất ngờ gặp phải một số vấn đề “không thể kết nối với máy chủ”, ảnh hưởng đến khách hàng của Grab ở Singapore, Malaysia, Indonesia, Việt Nam, Myanmar và Philippines.
Theo trang Channel NewsAsia của Singapore, khi cố truy cập vào ứng dụng Grab lúc 8 giờ tối qua, thông báo lỗi đã hiện ra: “Looks like we weren’t able to connect to our server. Please try again in a few minutes” (Có vẻ như chúng tôi không thể kết nối được với máy chủ. Vui lòng thử lại trong vài phút nữa”).
Ngay sau đó, khoảng 9h30 tối, trang Twitter của Grab Singapore cũng đã cập nhật trạng thái với nội dung Grab đang “gặp vấn đề mất kết nối dịch vụ”.
“Chúng tôi đang nỗ lực để khắc phục điều này, chúng tôi đang tận dụng mọi thời khắc để giải quyết vấn đề đó”, Grab Singapore nói trên Twitter.
Tại Việt Nam, khách hàng khu vực Hà Nội lẫn tP.HCM đã không thể đặt được xe Grab trong suốt 4 tiếng đồng hồ. Tài xế Uber tranh thủ ứng dụng Grab gặp trục trặc đã bỏ túi không ít doanh thu khiến ai nấy đều rất vui mừng.
Nhiều người dùng lâu nay vẫn quen đi với ứng dụng Grab đành phải chuyển qua sử dụng Uber hoặc taxi truyền thống vì “bó tay” với Grab. Cũng trong thời gian này, các tài xế Grab khá bức xúc vì mất doanh thu trong nhiều giờ liền mà không hề nhận được bất kỳ thông báo rõ ràng nào từ hãng.