Dù vậy, cái chết giả này không làm người dùng ghét Duolingo mà ngược lại, khiến lượng người dùng hoạt động hàng tháng trên Android tăng 25% so với năm trước, theo thông tin từ Similarweb. Sự quan tâm đối với ứng dụng cũng gia tăng mạnh mẽ, khi lượt tải về trên Android tăng 38% chỉ trong ngày hôm sau khi tung ra chiến dịch. Đặc biệt, vào ngày thông báo cái chết của Duo, ứng dụng cũng ghi nhận số lượt tải về cao nhất năm nay trên iOS, với mức tăng 15% so với trung bình hàng ngày.

Cái chết của Duo có thể được coi là một chiêu trò quảng bá, nhưng lại cho phép người dùng kênh hóa sự tức giận đối với Elon Musk và các chiến dịch gây tranh cãi mà ông này đang dẫn dắt. Duolingo đã nhanh chóng cho ra mắt một chiến dịch mới, ‘Duo or die’, nhằm thu hút người dùng tham gia để ‘cứu’ linh vật của mình bằng cách hoàn thành bài học trong ứng dụng. Người dùng cũng được khuyến khích duy trì chuỗi học tập để tích lũy điểm trong ứng dụng và có khả năng ‘hồi sinh’ Duo.

Điều thú vị là, thị trường ứng dụng hiện đại thường không thiếu những chiến dịch quảng cáo táo bạo và Duolingo đã chọn cách tiên phong cho một ý tưởng độc đáo như vậy. Hành động này tạo ra sự kết nối riêng giữa người dùng và thương hiệu, mặc dù một số người có thể cho rằng chiến dịch này thật sự lố bịch hoặc gây phiền toái. Nhưng trong thế giới ngày nay, nơi mà công nghệ và văn hóa giao thoa, những chiến dịch sáng tạo này có thể mang lại nhiều lợi ích hơn là rủi ro.

Duolingo không chỉ đang thử nghiệm cách thức quảng bá mới mà còn tạo ra một câu chuyện để người dùng nhớ đến và thảo luận. Dù là mô hình marketing có tầm ảnh hưởng như thế nào, chiến dịch này đã thành công trong việc thu hút sự chú ý và tạo ra một làn sóng tương tác chưa từng có. Từng bước, Duolingo đang khẳng định vị thế của mình như một trong những ứng dụng học ngôn ngữ hàng đầu.

Tại California, thị trường xe điện lớn nhất của Mỹ, doanh số của Tesla đã giảm 11,6% so với năm trước. Trong khi thị trường xe điện tổng thể tại tiểu bang này vẫn ổn định với tỷ lệ thị phần 25,3%, Tesla lại là nguyên nhân chính dẫn đến sự suy giảm này. Các thương hiệu khác đã có mức tăng trưởng 1,4% trong doanh số bán hàng, ngược lại, Tesla lại có số lượng xe giảm xuống.

Mẫu Model 3 bị ảnh hưởng nặng nề nhất với số lượng đăng ký giảm gần 30.000 xe so với năm 2023. Mẫu Model Y cũng thấy doanh số giảm hơn 4.000 xe. Mặc dù Cybertruck trở thành mẫu xe bán tải điện bán chạy nhất ở California với chỉ 9.019 xe đăng ký, con số này vẫn thấp hơn nhiều so với kỳ vọng.

Tình hình cũng không khả quan tại châu Âu. Ở Đức, doanh số sụt giảm tới 60% trong tháng 1 năm 2025 với chỉ 1.277 xe được đăng ký. Tesla cũng đã mất vị trí là thương hiệu xe điện hàng đầu vào tay các đối thủ như Volkswagen, BMW, Audi và nhiều thương hiệu xe điện nội địa Trung Quốc. Tại Pháp, doanh số của Tesla giảm 63% so với năm trước, trong khi ở Vương quốc Anh, doanh số giảm 8% mặc dù thị trường xe điện đang trong xu hướng tăng trưởng.

Riêng tại Trung Quốc, nơi chiếm 1/3 tổng doanh số toàn cầu của Tesla, doanh số cũng giảm 11,5% trong tháng 1 năm 2025. Nguyên nhân một phần do sự giảm tốc theo mùa liên quan đến Tết Nguyên Đán và điều chỉnh sản xuất tại nhà máy Gigafactory ở Thượng Hải. Tuy nhiên, sự gia tăng cạnh tranh từ các thương hiệu xe điện nội địa cũng là yếu tố ảnh hưởng lớn đến tình hình của Tesla.

Nhiều yếu tố đang góp phần vào sự sụt giảm doanh số của Tesla. Cạnh tranh tăng cao từ các nhà sản xuất ô tô truyền thống và các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang làm mờ đi vị thế thống trị của Tesla. Công ty cũng thiếu vắng sự hiện diện ở những phân khúc quan trọng như SUV ba hàng ghế, một phân khúc ngày càng phát triển trong thị trường xe điện.

Tại châu Âu, việc chấm dứt các chính sách trợ giá cho xe điện ở một số quốc gia đã dẫn đến sự suy giảm nhu cầu. Có những tiếng gọi ngày càng lớn cho một chương trình trợ giá toàn châu Âu nhằm chống lại sự gia tăng của xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc.

Sự can thiệp chính trị của Elon Musk cũng được cho là yếu tố ảnh hưởng đến uy tín của Tesla. Các cáo buộc về việc can thiệp vào chính trị Mỹ theo một báo cáo từ Dự án Chính trị Xe điện Không thiên kiến cho thấy Tesla đang mất dần những người tiêu dùng ủng hộ xe điện từ khu vực thiên về đảng Dân chủ nhanh chóng hơn so với những gì mà công ty thu hút từ người mua thiên về khu vực bảo thủ.

Cổ phiếu của công ty này từng tăng mạnh sau cuộc bầu cử Mỹ nhờ sự lạc quan của các nhà đầu tư về mối quan hệ của Musk với Donald Trump. Tuy nhiên, khi các báo cáo doanh số tiết lộ sự giảm sút, giá cổ phiếu đã có dấu hiệu giảm.